Peugeot 107 1.4 HDI

Peugeot 107 jest zbudowany na takim samym podwoziu jak C1 i Aygo. Wszystkie trzy auta mają poza tym takie same czołowe szyby i przednie drzwi. Pod względem stylu, 107, zmierza po śladach nowego modelowego pojęcia Peugeota. Czołowe partie charakteryzuje „szeroki uśmiech”, duże logo i wielkie reflektory. Z tyłu dominują wysokie trójkątne światła. Z długością 3,43 m, nowa 107 jest bezpośrednio przeznaczona do lekkiego manewrowania w miejskim ruchu. Co więcej, jest o 25 cm krótsza niż jej poprzedniczka 106. Czteroosobowy samochód ma rozstaw 2,34 m. Pod maską znajdą się trzy jednostki napędowe. Trzycylindrowy benzynowy silnik VVT- i o pojemności 998 ccm i mocy 50 kW przy 6000 obrotach na minutę i z maksymalnym momentem obrotowym 93 Nm przy 3600 obr./min. firmy Toyota. Siłę na przednie koła przenosić będzie pięciobiegowa manualna lub automatyczna skrzynia, która oprócz zupełnie automatycznego reżimu wykorzystuje także sekwencyjną zmianę biegów. Drugim silnikiem jest diesel produkcji PSA Peugeot Citroën. Czterocylindrowy silnik o pojemności 1398 ccm dysponuje mocą 40 kW przy 4000 obr/min i maksymalnym momentem obrotowym 130 Nm przy 1750 obr./min. Ten silnik będzie oferowany wyłącznie w połączeniu z pięciostopniową manualną skrzynią biegów. Produkowane będą dwie wersje karoserii – pięcio- i trzydrzwiowa. Konstruktorzy nie zapomnieli również na bezpieczeństwo. W podstawowej ofercie nie będzie brakować ABS z elektronicznym ograniczeniem hamulcowego ciśnienia, regulowanej kierownicy i innych.

więcej